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DÉTAILS RELATIFS À L'ARTICLE
Relevé du compteur
4 548 Heures
Nº  de série
Anti Two-Block, Cummins 6BT 6 Cylinder 128 hp 5.9 L Diesel Engine, 520 lb 25 ton Capacity McKissick 3 Sheave Hook Block, Alliance 17.5-25 Tires

Rapport d'inspection



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Functionality
Description Détails
Engine There was no response from the engine when the key was turned.
Drivetrain The drivetrain could not be operationally checked.
Hydraulics The hydraulic system could not be operationally checked.
Deficiencies Deficient Components/Systems Include but are not limited to: Multiple fluid leaks from underneath machine, Batteries missing

Cet article est proposé tel quel, sur le site où il se trouve sans assurance IronClad, et un acheteur ne peut pas contester l'état de l'article. IronPlanet n'assume aucune responsabilité quant à l'état ou à la description de cet article. Cet article n'inclut aucune protection offerte par l'assurance IronClad. Un acheteur NE peut PAS soumettre de réclamation portant sur un litige pour cet article.


Apparence générale
Description Évaluation Détails  
Hour Meter / Odometer 4548 hrs - No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed. Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
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Engine
Description Évaluation Détails  
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Drivetrain Photos
Le test opérationnel est limité à une faible vitesse dans une zone plane confinée sans charge. Les verrouillages différentiels, l'intégralité de la transmission et le fonctionnement de tous les essieux moteur ne peuvent pas être complètement vérifiés. L'inspecteur recherche les bruits anormaux, observe les fuites et note les dommages physiques.
Description Évaluation Détails  
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Hydraulics Photos
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Description Évaluation Détails  
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Chassis
Description Évaluation Détails  
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v2 Underbody - Rubber Tire Crane
Le test opérationnel est limité à une faible vitesse dans une zone plane confinée sans charge. Les verrouillages différentiels, l'intégralité de la transmission et le fonctionnement de tous les essieux moteur ne peuvent pas être complètement vérifiés. L'inspecteur recherche les bruits anormaux, observe les fuites et note les dommages physiques.
Description Évaluation Détails  
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NON CONTESTABLE